Štítek: Aleš Loprais

Co by to bylo za Legendy, kdyby se na nich neobjevilo alespoň pár jezdců z Dakar Rally nebo alespoň jejich vozy. Osobně jsme pohovořili s Tomášem Ouředníčkem a Davidem Křípalem, kteří zde poprvé představili nový tým Toyota Gazoo Racing Czech a jeho vůz Toyota GR DKR Hilux T1+. Kousek od něho zaparkoval svoji dakarskou škodovku […]

Číst dál

Ve středu 18. února 2020, tedy přibližně měsíc po ukončení rallye Dakar 2020, přišli do pražské centrály Autoklubu České republiky kluboví ambasadoři povyprávět o účasti na letošní rallye. Jezdci zastupovali různé kategorie: Aleš Loprais, čtrnáctinásobný účastník této rallye, za kamiony Martin Prokop, pětinásobný účastník, za auta Martin Michek, největší české překvapení letošního Dakaru, za motocykly […]

Číst dál

Poslední etapa přivedla posádky z Haradhu do Qiddiyahu a celkem měla měřit 821 km s rychlostní zkouškou 374 km. Večer před startem byla rychlostní zkouška zkrácena na 147 km. Etapa vedla mezi dunami a občas i přes  ně. Jezdci dojížděli do bivaku s krátkou rychlostní zkouškou pro diváky, do rally Dakar se nezapočítávala, posádky dojely […]

Číst dál

Desátá etapa z Haradh do Shubaytah s přejezdem 74 km a rychlostní zkouškou 534 km. Byla to prvni etapa ze dvou maratonských etap. Tedy etap bez servisu. Co si posádky neudělají samy, to nemají. Zítřejší etapa zase přivede závodníky zpět do Haradh. Desátá etapa byla na 345. km zastavena z důvodu bezpečnosti, protože kvůli velmi silnému […]

Číst dál

Osmá etapa vedla částečně horami a kouzelnými kaňony s mnoha barevnými kontrasty. Ale také bylo hodně písku a asi třetina se jela v dunách. Motorkáři a čtyřkolkáři měli volný den, ale auta to rozjela naplno. A to doslova. Některé úseky tratě byly totiž přímé a dlouhé až 45 km, takže byly i velmi rychlé. Do […]

Číst dál

A máme za sebou první polovinu rallye Dakar 2020. Šestá etapa byla jedna z nejdelších a měřila 830 km, z toho rychlostní zkouška 477 km. Jezdcům, kterým se včera líbilo v písku, se jistě líbila i dnešní etapa, protože se stále jelo pískem. První část vedla převážně po písečných pláních, proto byla rychlá. Potom přišly […]

Číst dál

Dnešní etapa vedla z města Al Ula do Ha’il a měřila 563 km, přitom rychlostní zkouška měla 353 km. Etapa začínala průjezdem užší skalní průrvou hned po startu a pokračovala přes pláně a široká údolí do písku. Jako orientační body sloužily skály čnící nad tratí. Do cesty se jezdcům poprvé postavily písečné duny. V písečných […]

Číst dál

Čtvrtá etapa vedla z města Neom do Al Ula a měřila 676 km. Rychlostní zkouška byla dlouhá 453 km. Trasa vedla převážně po písčitých a štěrkových površích, případně jejich kombinacích. Některé kameny jsou velmi ostré, ale v některých oblastech jsou oválné a poměrně lehké. V každém případě jich tu jsou celá obrovská pole. První jezdci […]

Číst dál

Že se letošní rallye Dakar 2020 koná v Saudské Arábii, už ví snad každý. Stejně jako to, že rallye se jmenuje Dakar po africkém městě, kde první ročníky této slavné rallye končily. V roce 2009 se rallye přestěhovala do Jižní Ameriky, kde se střídavě jezdilo v několika sousedících státech (Peru, Bolívie, Argentina), ale poslední ročník se jel pouze […]

Číst dál

Shakedown je čas, ve kterém mají závodní posádky a jejich mechanici poslední možnost těsně před startem závodu nebo spíše před technickými přejímkami, si své  stroje vyzkoušet, jak technika přečkala přepravu z Evropy do saudskoarabského Jeddahu. Každý jej využil (nebo také nevyužil) po svém. Někdo jezdil, upravoval a zase jezdil. A zase upravoval… Někomu se dařilo […]

Číst dál